跨境電商海外倉的倉庫管理是包含多個(gè)流程的，從收貨到派送，每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要，這也是對海外倉效率考核的指標(biāo)。海外倉倉庫管理包含哪些程序呢?下面就給大家介紹一下海外倉業(yè)務(wù)全流程。

跨境海外倉管理流程介紹：

一條完整的跨境電商物流環(huán)節(jié)涵蓋了攬、干、關(guān)、倉、配五個(gè)環(huán)節(jié)，涉及到工廠/賣家、電商平臺、頭程服務(wù)商、清關(guān)公司、海外倉企業(yè)、尾程服務(wù)商等多個(gè)環(huán)節(jié)經(jīng)營主體。

伴隨著行業(yè)的快速成長，跨境電商物流也朝著協(xié)同化及精益化發(fā)展。許多供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)都在發(fā)生變化，比如備貨上，從以前的批量備貨，轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝詡湄洠u家可以為工廠的產(chǎn)品和包裝提供物流優(yōu)化的建議或方案，降低物流成本。海外倉服務(wù)商更加深入地參與到全鏈條環(huán)節(jié)當(dāng)中，為鏈條上的不同角色提供建議和支持，以達(dá)到為全鏈條降本增效的目的。

但目前來看，這個(gè)物流鏈條中還存在許多斷點(diǎn)，即數(shù)據(jù)孤島，比如工廠和賣家之間的孤島，賣家和頭程倉之間的孤島。隨著跨境電商信息化水平的提升，各企業(yè)數(shù)字化的程度會(huì)越來越高，其中的一個(gè)核心體現(xiàn)就是引入信息管理系統(tǒng)，如海外倉引入海外倉管理系統(tǒng)，通過海外倉系統(tǒng)就可以讓各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)相互流轉(zhuǎn)，所有的數(shù)據(jù)孤島也將被拉通。

值得一提的是，關(guān)于海外倉的倉儲與配送運(yùn)營，可使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò)海外倉倉配管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效而精細(xì)化的物流運(yùn)營管理。該海外倉系統(tǒng)可滿足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)管理需要，以及B2C精細(xì)化倉配運(yùn)營管理，可支持全球多倉集中管控分布運(yùn)營，以及多樣化策略配置，滿足智能化作業(yè)需求等，并可實(shí)現(xiàn)與電商平臺與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。

除了賣家，目前很多頭部物流商都在數(shù)字化發(fā)展上發(fā)力，未來1~2年將會(huì)出現(xiàn)明顯的變化。平臺方面也在推出相應(yīng)的政策，為數(shù)據(jù)孤島的拉通提供支持，比如亞馬遜要求賣家提前預(yù)報(bào)送倉計(jì)劃，提供頭程軌跡，以便于亞馬遜更高效地配置送倉規(guī)劃，進(jìn)行庫容準(zhǔn)備。這是亞馬遜主導(dǎo)的一次物流升級，為打通頭程物流和海外倉的數(shù)據(jù)孤島有非常大的積極作用。

此外，也有越來越多的企業(yè)開始往產(chǎn)業(yè)帶布局。以菜鳥為例，其將許多頭程倉及航線往產(chǎn)業(yè)帶方向遷移，甚至在產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而做到將商品72小時(shí)送達(dá)全球，產(chǎn)業(yè)帶是跨境電商物流全鏈條方案的起點(diǎn)，這樣的物流被稱為產(chǎn)業(yè)帶物流。

總體來看，在賣家、物流商、平臺的多方努力下，未來的跨境電商物流鏈條是協(xié)同化和精益化的，每個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)高效對接。從供應(yīng)鏈端到消費(fèi)者端的信息傳遞，也會(huì)隨著數(shù)字化、信息化水平的提升而不斷加速，最終達(dá)到極其高效的水準(zhǔn)。而這同樣會(huì)導(dǎo)致行業(yè)服務(wù)商出現(xiàn)分層，對所有服務(wù)商來說，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

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