倉配能力壁壘高：京東倉儲建設規模領先于通達系快遞公司，且絕大多數屬于自營。

綜合物流能力強：京東供應鏈(倉儲-運輸-配送-客服-售后全鏈路管理)，京東“到倉”服務(京東云倉及京小倉兩部分業務) ，京東快遞 (特瞬送 、特惠送 、特快送)，京東跨境(“雙 48小時”通路)，京東大件(倉儲網 、運輸網 、配送網 、信息網 、安裝網 、農村網六網融合)，京東快運(30 個普貨轉運中心，7 大生鮮冷鏈轉運中心，7個大件轉運中心)，京東冷鏈。

商流物流一體化：依托京東商城商流，結合物流底層能力，提升一體化服務水平，拿C2M舉例，目前可以暢通實施，且取得顯著規模的，非京東莫屬。

京東的優勢分析如下：

1 、京東的方式是自建，就是走亞馬遜的方式，自建的優點就是可控可管，包括它送貨的時間。但是自建也有缺貨的時候，因為沒有自建制造的能力。馬云和阿里做的都是消費端，貨物擺在貨架或者虛擬倉庫里面，要幫它送貨，而這個產品是做好的，有一定的計劃生產的存在，將來我們要推的零部件到終端消費者，當然這只是一個理想。

2 、對于京東來說，騰訊入股之后，京東背靠這棵大樹終于走上了上市圈錢之路，在移動端一路高歌猛進。特別是今年4月份，京東核心武器---京東物流也宣布獨立，未來不排除單獨上市的可能。京東另一個核心武器是服務，盡管二手東讓其一度聲名狼藉，但是不得不說京東的售前售后服務在所有電商中可以說是無人望其項背。

3 、京東的物流模式與“三通一達”的物流設計是不一樣的，京東之所以快，它是從倉儲送到消費者家里，點和點之間。另外，運用倉配一體化的模式，通過建設越來越多的倉庫，使貨物離消費者越來越近，導致貨物移動的距離越來越短。

京東物流的優勢是全部自己持有，物流倉儲基地以及快遞員，用戶在京東商城上下單，附近的倉儲基地負責打包發貨，實現送貨塊，上午下單，下午送達，最慢也是次日達，很好的購物體驗。

劣勢也就是它的優點，全部自持倉儲基地，擁有十幾萬的快遞小哥，這是需要很大的資金來支持，運營成本較高。

快遞到貨時間慢原因如下：

1 、快遞到貨的時間，最直接的就是距離成正比。

2 、跟網點分布數量有關，網點越多到貨時間越快。

3 、快遞公司是否擁有貨機，運輸車輛，以及擁有的數量有關。

4 、快遞網點分布?？爝f一般是到省級中心網點，再到市級網點再到縣級或者區級網點，再到鄉鎮網點，最后到達消費者手里。

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